NICECNC Leva dell'acceleratore a pollice Compatibile con Polaris Sportsman 570 SPORTSMAN 6X6 EURO 2018,6X6 TRACTOR 2017-2018,SCRAMBLER 1000 EU 2017,1000 XP EU 2019,SPORTSMAN 1000 XP 2017-2018,VEDI MONTAGGIO!
Caratteristiche:
- Realizzata in alluminio 6061-T6 e lavorata a CNC, la leva dell'acceleratore ha prestazioni migliori rispetto alle parti in plastica originali: è più resistente e ha una durata maggiore.
- Sostituisce la leva in plastica di serie che si rompe facilmente. La leva dell'acceleratore NICECNC è più resistente e resistente per l'uso a lungo termine.
- L'estremità di questa leva è adatta per premere il pollice. È antiscivolo fornendo un uso confortevole e riducendo l'affaticamento del pollice.
Specifiche:
- Marchio: NICECNC
- Peso articolo: 1,41 once
- Dimensioni confezione: 6,14 x 4,53 x 1,1 pollici
- Esterno: alluminio
Aapplicare a Montaggio:
-
Ricambio per Yamaha
YZF-R6 2005-2017
YZF-R6S 2006-2010
YZF-R11998-2017
FZ1 2001-2008
FZ6 2004-2009
YZF750R 1994-1997 -
Ricambio per Triumph
Daytona 675 2006-2016
Daytona 675R 2011-2012
Speed Triple 2011-2016 -
Ricambio per Aprilia
RS250 1996-2004
RSV Mille 1998-2004
RSV Mille R2000-2004
RSV1000 R Factory 2007
RSV Mille R Nera 2004
RSV Mille R Haga2003
RSV Mille SP 2000-2001 -
Ricambio per Suzuki
GSXR600 2004-2017
GSXR750 1993-2017
GSXR1000 2001-2017
TL1000S 1997-1999
TL1000R 1998-2003GS95-XR 1998
RGV250 Tutti gli anni
Hayabusa GSXR1300 1999-2017
GSX1300 B-KING 2008-2010 -
Ricambio per Ducati
900SS 1995-1997
Monster S2R 2006-2008
Monster 750 1997-2002
Street Fighter 848 2012-2014
Installazione Nota:
1.Questi fermagli non sono parti di ricambio OEM. i clip on sono solo per
uso da gara.
2.Rimuovi i vecchi clip on e pulisci le aree di montaggio senza sporcizia, sporco, ecc.
3.Installa entrambi i collari e le viti aderente.
4.Installa tubi del manubrio e regolare entrambi i corpi all'angolazione desiderata. Assicurarsi
che le barre siano in una posizione che non interferisca con la rotazione.
5.Serrare i corpi agli steli della forcella.
6.Regolare i tubi del manubrio alla lunghezza desiderata e serrare.
7.Ruotare lo sterzo da bloccare per bloccare e assicurarsi che non vi siano ostacoli durante l'operazione.
8.Potrebbe essere necessario praticare piccoli fori nel tubo o nei tubi del manubrio lato acceleratore e/o frizione per l'alloggiamento dell'interruttore di controllo.
10.Quando tutti i passaggi sono stati completati, sei pronto per guidare. Controllare sempre i bulloni prima di mettersi alla guida per assicurarsi che siano ben stretti
Disclaimer: Le parti del negozio Nicecnc non sono sponsorizzate, approvate o affiliate ai marchi su cui si adattano le parti, tra cui Harley-Davidson, KTM, Duke, Aprilia, Triumph, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki , Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, Polaris, Can-am, Arctic Cat, Ski-Doo, Piaggio, Ducati, MV Agusta, Moto Guzzi, Benelli, Buell, CF-Moto, Enfield, Hyosung, Indian, ecc.
