Die KTM 690 Enduro R und die Husqvarna 701 Enduro (Modelljahr 2024) sind zwei der überzeugendsten Modelle im Segment der mittelschweren Dualsport-Motorräder. Es ist ein bekanntes Geheimnis, dass sich die beiden Modelle eine Plattform und viele technische Komponenten teilen, sich aber dennoch in Design, Ergonomie und Abstimmung unterscheiden und so ein einzigartiges Fahrerlebnis schaffen. Dieser Blogbeitrag bietet Ihnen einen umfassenden Kaufratgeber und gibt Ihnen einen tiefen Einblick in die Spezifikationen, Leistung, den Komfort und das Individualisierungspotenzial dieser beiden beliebten Modelle.
1. Preis
Beide Motorräder haben einen ähnlichen Preis, was ihre gemeinsame technische Tradition und die hochwertigen Komponenten widerspiegelt.
2024 KTM 690 Enduro R:
Etwa 11.999 $ UVP.
2024 Husqvarna 701 Enduro:
Normalerweise liegt der Preis zwischen 11.999 und 12.999 US-Dollar , je nach Händler und Region.
Die Preisunterschiede sind minimal, daher sollten Sie sich bei Ihrer Wahl eher an den Funktionen und Fahrvorlieben orientieren und nicht nur an den Kosten.
2. Erscheinungsstil und Farbschema
KTM 690 Enduro R:
Präsentiert den für KTM typischen, markanten und aggressiven Stil mit scharfer, kantiger Karosserie und dem ikonischen leuchtenden Orange. Das robuste Design unterstreicht Langlebigkeit und Geländetauglichkeit, während die aggressive Grafik den Abenteuergeist unterstreicht.
Husqvarna 701 Enduro:
Verfügt über eine klarere, raffiniertere Ästhetik mit einer Farbpalette aus Weiß, Blau und Gelb. Das Design ist elegant und modern, mit sanfteren Linien und einem längeren, nach vorne verlängerten Sitz. So verbinden sich Form und Funktion für besseren Halt und Komfort.
3. Wichtige Leistungsparameter
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Besonderheit |
KTM 690 Enduro R |
Husqvarna 701 Enduro |
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Motortyp |
1-Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt |
1-Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt |
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Verschiebung |
692,7 ccm |
692,7 ccm |
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Bohrung x Hub |
105 mm x 80 mm |
105 mm x 80 mm |
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Leistungsabgabe |
55 kW (74 PS) bei ~8.000 U/min |
55 kW (74 PS) bei 8.000 U/min |
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Drehmoment |
73,5 Nm bei 6.500 U/min |
73,5 Nm bei 6.500 U/min |
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Übertragung |
6-Gang, PASC-Rutschkupplung |
6-Gang, Easy Shift (Hoch-/Herunterschalten ohne Kupplung) |
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Kraftstofftank |
13,5 Liter (3,57 Gallonen) |
13,0 Liter (3,43 Gallonen) |
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Sitzhöhe |
910 mm (35,8 Zoll) |
925 mm (36,4 Zoll) |
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Gewicht (trocken) |
146 kg (321,9 Pfund) |
146 kg (321,9 Pfund) |
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Federweg (vorne/hinten) |
250 mm / 250 mm WP XPLOR USD-Gabel und Pro-Lever-Gestänge |
250 mm / 250 mm WP XPLOR USD-Gabel und Pro-Lever-Gestänge |
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Bremsen |
Brembo Doppelkolben vorn, Einkolben hinten |
Brembo Doppelkolben vorn, Einkolben hinten |
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Elektronik |
Bosch 9.1 MP ABS, MTC, MSR, Quickshifter+ |
Bosch 9.1 MP ABS mit Kurven-ABS, Traktionskontrolle, USB-Anschluss serienmäßig |
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Bodenfreiheit |
Ca. 270 mm |
270 mm |
4. Ergonomisches Design und Sitzkomfort
Die Ergonomie spielt eine entscheidende Rolle für den Komfort und die Kontrolle des Fahrers, insbesondere bei Dualsport-Motorrädern, die sowohl für den Einsatz auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind.
Husqvarna 701 Enduro:
Die Sitzbank ist etwas länger und weiter nach vorne gezogen, sodass Fahrer das Bike mit den Knien besser greifen können. Dieses Design verhindert das Rutschen auf rutschigem Kunststoff, insbesondere bei aggressiver Fahrweise oder Langstreckenfahrten. CNC-gefräste Gabelbrücken reduzieren die Biegung und verbessern die Fahrstabilität. Lenker und Bedienelemente der 701 sind für eine entspannte, aber sichere Sitzhaltung ausgelegt und eignen sich daher sowohl für längere Fahrten auf Asphalt als auch auf unbefestigten Wegen.
KTM 690 Enduro R:
Die Sitzbank ist etwas kürzer und geländegängiger, optimiert für agiles Manövrieren im Gelände. Die Kunststoffteile des Motorrads sind auf Langlebigkeit und aggressives Fahren ausgelegt, können sich aber im Vergleich zur Husqvarna unter den Knien etwas rutschig anfühlen. Der Lenker der KTM ist vibrationsgedämpft, und die Fußrasten sind so konstruiert, dass sie frei von Schlamm und Schmutz bleiben, was die Kontrolle in unwegsamem Gelände verbessert. Fahrer empfinden die 690 im technischen Gelände oft als wendiger, auf langen Autobahnetappen kann sie jedoch weniger komfortabel sein.
5. Fahrstil
Beide Motorräder sind als vielseitige Dual-Sport-Motorräder konzipiert, ihre Abstimmung und Ergonomie verschieben jedoch subtil ihre idealen Einsatzfälle:
KTM 690 Enduro R:
★ Offroad-Fokus: Dank der präziseren Gasannahme, der leichteren Rahmenanpassungen und der aggressiven Ergonomie fühlt sich die KTM auf unbefestigten Wegen und anspruchsvollem Gelände wohler. Die Federung ist so abgestimmt, dass sie harte Stöße absorbiert und Feedback für präzise Kontrolle liefert. Der etwas größere Tank der 690 erhöht die Reichweite, was für Fahrten in abgelegenen Geländen von Vorteil ist.
★ Trailreiten und Abenteuer: Es eignet sich hervorragend für Umgebungen, in denen Wendigkeit und schnelles Handling von größter Bedeutung sind, wie etwa auf schmalen Pfaden, felsigen Wegen und bei Singletrail-Abenteuern.
★ Straßeneinsatz: Obwohl die KTM auf Asphalt gute Leistungen bringt, können sich der raue Motorcharakter und die steifere Federung bei langen Autobahnfahrten oder beim Pendeln in der Stadt weniger komfortabel anfühlen.
Husqvarna 701 Enduro:
★ Ausgewogener Dualsport: Die sanftere Motorleistung, die komfortable Federung und das ergonomische Sitzdesign des 701 machen ihn zur besseren Wahl für Fahrer, die ihre Zeit zwischen Gelände und Straße aufteilen.
★ Langstreckentouren: Durch die komfortorientierte Ausstattung und den etwas längeren Sitz ist es besser für längere Fahrten geeignet, einschließlich Wochenendtouren und Fahrten in gemischtem Gelände.
Pendeln und Stadtfahrten: Die ausgefeilte Elektronik des Fahrrads, einschließlich Kurven-ABS und Traktionskontrolle, verbessert die Sicherheit und das Vertrauen im Stadtverkehr und auf kurvigen Straßen.
★ Geländegängigkeit: Obwohl sich das 701 etwas schwerer anfühlt und eine größere Sitzhöhe hat, bleibt es eine hervorragende Geländemaschine, die anspruchsvolles Gelände problemlos meistert.
6. Häufigste Änderungen und Vorschläge
Beide Motorräder eignen sich hervorragend zur individuellen Gestaltung und ermöglichen es den Fahrern, ihr Motorrad an ihre spezifischen Bedürfnisse und Vorlieben anzupassen.
KTM 690 Enduro R Modifikationen
★ Fahrwerks-Upgrades : Viele Fahrer rüsten auf Aftermarket-Fahrwerkskomponenten um oder lassen ihre WP XPLOR-Gabeln und -Stoßdämpfer mit neuen Ventilen und Federn ausstatten, um sie besser an ihr Gewicht und ihren Fahrstil anzupassen. Dies verbessert Komfort und Kontrolle in unebenem Gelände.
★ Schutzausrüstung : Durch das Hinzufügen von Ölwannenschutz, Handschützern, Kühlerschutz und verstärkten Bremshebeln wird das Fahrrad bei aggressiver Geländefahrt geschützt.
★ Fußrasten : Breitere, aggressivere Fußrasten verbessern die Stabilität und den Komfort des Fahrers auf technischen Strecken.
★ Rallye-Verkleidungen und Navigationstürme : Für Abenteuerfahrer verbessern Verkleidungen im Rallye-Stil und GPS-Halterungen den Windschutz und die Navigationsmöglichkeiten.
Husqvarna 701 Enduro-Modifikationen
★ Hochleistungsauspuffanlagen: Marken wie Arrow, Akrapovic und Wings bieten Slip-On- und Komplettauspuffanlagen an, die die Wärmeabgabe reduzieren und die Leistung verbessern, indem sie der Tendenz des OEM-Auspuffs, heiß zu laufen, entgegenwirken.
★ Reichweitenerweiterung durch Kraftstoff: Zusätzliche Kraftstofftanks oder größere Aftermarket-Tanks (z. B. Seitentanks von Carbon Fox oder Zusatztanks unter dem Sitz, die die Airbox ersetzen) erweitern die Reichweite für Rallye- oder Abenteuerfahrten.
★ Luftfilter-Upgrades : Luftfilter mit hohem Durchfluss verbessern die Atmung und Leistung des Motors.
★ USB-Stromanschlüsse: Während das 701 standardmäßig mit einem USB-Anschluss ausgestattet ist, fügen einige Fahrer zusätzliche Stromanschlüsse zum Aufladen von Geräten hinzu.
7. Praktische Tipps vor der Probefahrt
★ Testen Sie beide Fahrräder in der vorgesehenen Fahrposition
Beide Motorräder sind primär als Offroad- und Dualsport-Maschinen konzipiert, unterscheiden sich aber in ihrer Sitzhaltung. Die KTM 690 Enduro R lässt sich am besten im Stehen auf den Fußrasten erleben, da sie eine schmale Sitzbank und eine aggressive Ergonomie für aktives Offroad-Fahren hat. Testen Sie Ihre Probefahrt sowohl im Stehen als auch im Sitzen, um zu spüren, wie das Motorrad mit Gewichtsverlagerungen und Geländeveränderungen umgeht. Die Husqvarna 701 Enduro bietet mit ihrer längeren Sitzbank und der bequemeren Ergonomie etwas mehr Sitzkomfort, insbesondere auf längeren Fahrten. Testen Sie daher sowohl im Sitzen als auch im Stehen, um herauszufinden, was Ihrem Fahrstil besser entspricht.
★ Achten Sie auf das Federungsverhalten bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten
Das Fahrwerk der KTM 690 Enduro R ist für den Offroad-Einsatz aggressiver abgestimmt und kann sich bei langsamer Geschwindigkeit oder auf glattem Asphalt steif oder hart anfühlen.6 Fahren Sie während Ihres Tests sowohl langsame, technische Abschnitte als auch schnellere Strecken, um zu beurteilen, wie komfortabel und kontrolliert sich das Fahrwerk anfühlt. Die Husqvarna 701 Enduro hat tendenziell ein etwas weicheres Fahrwerk, was sie auf langen Straßenfahrten und rauerem Untergrund komfortabler macht. Testen Sie beide Motorräder unter verschiedenen Bedingungen, um herauszufinden, welches Fahrwerk besser zu Ihrem Fahrstil passt.
★ Berücksichtigen Sie Gewicht und Manövrierfähigkeit in engen Räumen
Beide Motorräder wiegen im trockenen Zustand etwa 146 kg, aber Fahrer berichten oft, dass sich die KTM etwas wendiger und leichter anfühlt, insbesondere im Gelände. Probieren Sie bei der Probefahrt langsame Manöver, enge Kurven und schnelle Richtungswechsel aus, um zu sehen, welches Motorrad sich leichter handhaben lässt. Dies kann ein entscheidender Faktor sein, wenn Sie viel auf technischen Trails fahren möchten.
★ Überprüfen Sie und fragen Sie nach Wartung und bekannten Problemen
Fragen Sie Ihren Händler vor oder nach Ihrer Probefahrt nach üblichen Wartungsproblemen und bekannten Problemen mit den Modellen. Die KTM 690 Enduro R hat beispielsweise einige bekannte Macken, wie z. B. häufige Ölwechsel bei intensiver Fahrweise und mögliche Kontrollen des Kupplungshebels oder des Ventilspiels nach etwa 13.000 Kilometern. Wenn Sie sich dieser Punkte bewusst sind, können Sie die Erfahrungen des Besitzers besser verstehen und diese in Ihre Entscheidung einbeziehen.
8. Häufig gestellte Fragen
F1: Was sind die wichtigsten Motorunterschiede zwischen der KTM 690 Enduro R und der Husqvarna 701 Enduro?
A1: Beide Motorräder verfügen über den gleichen flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-Viertaktmotor mit 692,7 ccm Hubraum und einer Leistung von ca. 74 PS und einem Drehmoment von 73,5 Nm. Der Motor der Husqvarna ist auf eine etwas sanftere und kultiviertere Leistungsabgabe abgestimmt, unterstützt durch Doppelzündung und fortschrittliche Elektronik. Der Motor der KTM fühlt sich aggressiver und roher an und begünstigt so das Ansprechverhalten im Gelände.
F2: Welches Fahrrad bietet eine größere Reichweite?
A2: Die KTM 690 Enduro R hat einen geringfügig größeren Kraftstofftank (13,5 Liter gegenüber 13,0 Litern bei der Husqvarna), was einen leichten Reichweitenvorteil bietet, was insbesondere beim Fahren in abgelegenen Gegenden nützlich ist.
F3: Wie ist die Elektronik im Vergleich?
A3: Beide verfügen über ein Bosch 9.1 MP ABS mit Kurvenverhalten, Traktionskontrolle und Fahrmodi für Straße und Gelände. Die Husqvarna verfügt serienmäßig über einen USB-Ladeanschluss, die KTM hingegen nicht.
F4: Gibt es Unterschiede bei der Garantie?
A4: Die Garantiebedingungen variieren je nach Region und Händler. KTM bietet generell lange Wartungsintervalle (bis zu 10.000 km) an, was die Wartungshäufigkeit und -kosten reduzieren kann.
Abschluss
Die Wahl zwischen der KTM 690 Enduro R 2024 und der Husqvarna 701 Enduro hängt letztendlich von Ihren Fahrprioritäten ab.
Entscheiden Sie sich für die KTM 690 Enduro R, wenn Sie ein wendiges, aggressives Dirtbike mit kultigem Design und einem etwas größeren Kraftstofftank für ausgedehnte Offroad-Abenteuer suchen.
Wählen Sie die Husqvarna 701 Enduro, wenn Sie ein raffinierteres, komfortableres Dualsport-Motorrad mit gleichmäßigerer Leistungsabgabe und ergonomischen Funktionen wünschen, die auf längere Fahrten und gemischten Einsatz auf der Straße und im Gelände zugeschnitten sind.
Ich hoffe, Sie finden die Person, die Sie lieben, und genießen die Reise. Gute Fahrt!
